广州市焊缝X射线无损检测单位：
一、系统适用范围及主要技术参数

1．被检钢管参数：规格：φ219mm～φ2032mm

                 壁厚：≤30mm 

                 长度：≤12m

                 重量：≤11吨/根

2．X射线探伤机容量：225KV，7mA

3．检验速度(线速度)：2～7m/min无级调速

 钢管辊道传输速度：15～20m/min无级调速

4．冷却方式：采用封闭制冷方式，具有流量保护、温度保护等各种自我保护功能，射线管体温度≤40℃，制冷量能确保设备连续工作。

5．6"射线实时成像系统(XSC6B型)

6．图像质量：不经降噪，动态灵敏度优于2.8％(用φ508×10mm钢管焊缝在4m/min检验速度下测试，母材上可见Fe3#第四根丝)，静态灵敏度优于1.9％；经降噪后，静态灵敏度优于1.6％。

7．100％无盲区检验。

8．对于外界杂散磁场具有优良的抗干扰性能。

9．管端经消盲，图像无“S”形。

10．可进行X射线拍片和实时成像显示两种方式工作。

．机械传动及控制系统

探臂(奥龙射线公司)壹套

     主要参数：电动，可做上、下、左、右自动调节，总长16.4米，管头支架方向调节。

载管车 (奥龙射线公司)  壹套

上、下料方式为端部上、下料，车载输送辊道与地面输送辊道为同一设计图纸，具有互换性。每组辊道升降方式为电动推杆，辊道组数为3组，组辊道升降同步性良好，对钢管轴向、径向辊道具有足够的抗冲击能力。z89g88l5ysqw

旋转辊道数为2组，间距对称式调节，具有定位装置。

速度调整为无级调速，变频器对X光图像无干扰。

车体上表面16米长度内平行度为±5mm内，小车行走传动齿轮应进行调质热，齿面淬火HRC45～50,地轨长度＞30米，50型钢轨。

小车上的电机均采用交流电机。其中旋转辊道、车行走均采用变频调速，电机使用变频电机。

图像增强器架车(奥龙射线公司)壹套

     支承X射线实时成像系统的增强器单元(采用上照方式)，上下调节范围：X～X+1000mm(X由载管车体中心高尺寸定),手动滑臂前后可变量为：X+600mm。轴向xunshou°向下旋转，具有防撞击功能。

钢琴式集成操作台(奥龙射线公司)壹套

主要功能：为集成式操作台，含X光机控制、工业电视监视、机械操作面板及PLC控制。

电动光栅(奥龙射线公司)壹套

光栅为双片单动式，安装于增强器前端，控制方式为电动有线遥控。

 磁矫正及消盲装置(奥龙射线公司)壹套

对管端进行消磁，确保图像无“S”形。

电动打标记装置(奥龙射线公司)壹套

采用电动方式，标识确定缺陷位置，具有自保功能，以使钢管上的标记大小适中。

安全系统

进出管处铅门为电动铅门，铅板厚度≥8mm，铅门均配控制传动系统。所有铅门应有X光机高压控制连锁，防止无管子时，开启高压损伤增强器。

X光管管体温度实时显示于控制室操作面板上，如管子温度超过50℃时，自动关闭高压，并给出提示信息。

室外设X射线高压开警示灯提示。

 检测程序描述

1、钢管上、下车：

钢管上、下车为辊轮传输。

2、X射线实时检测

钢管上车后，载管车正行至检测位置，到位信号传至操作室，检验师关铅门，启动X射线高压，通过调整载管车的行走及车载徊转轮的旋转捕获到焊缝再调节X射线KV、mA值，以获得xunshou佳检验图像，通常的检验速度(线速度)是0.5～4米/分，管子全部检完后，关闭X射线高压，开铅门，载管车高速回车至反行限位处，钢管下车，一个检验周期结束。在检验过程中，如发现明显超标缺欠则记录标识以备下工序。如发现缺欠又不好确定是否超标，可启用图像系统对该图像进行多种以获得清晰明确的图像供检验者判定，还可通过图像系统的辅助判定功能直接测量缺欠尺寸协助判定。现场监控系统可根据检验师的需要随时提供各部位的工作状态，协助检验师的操作及工作。


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